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他在車隊(duì)的位置不可避免的邊緣化了,。一個(gè)值得注意的數(shù)據(jù)是,，本賽季迄今為止,，漢密爾頓在排位賽中與隊(duì)友拉塞爾的勝負(fù)比是1-7，而在目前的車手積分榜上,，漢密爾頓也以42-54落后于隊(duì)友。在摩納哥再次遭遇一個(gè)令人失望的周末之后,，漢密爾頓的怒氣似乎又提升了不少,，他在今日接受采訪時(shí)憤懣的表示：“我預(yù)計(jì)在今年的比賽中我很難超越喬治（拉塞爾），尤其是在排位賽中,，因?yàn)樗行律?jí)的部件,。雖然很高興看到我們帶來了新的升級(jí)

喪的事情?！睗h密爾頓接著表示,，這樣的局面在本賽季剩余的比賽中會(huì)成為一種常態(tài)，他只能接受這一點(diǎn),。一位不愿意透露姓名的F1人士表示：“漢密爾頓必須適應(yīng)這一點(diǎn),，他不再是車隊(duì)的核心人物，因?yàn)樗髂昃鸵x開了,，而且要去的車隊(duì)是梅賽德斯的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手法拉利,，而拉塞爾將在那個(gè)座位上待很長(zhǎng)一段時(shí)間，所以梅賽德斯只能有區(qū)別的對(duì)待,，讓拉塞爾感到開心,。很明顯，這會(huì)讓漢密爾頓感到非常難受,，但與此同時(shí),，拉塞爾自己的工作也完

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